这集对话古代航海先驱者郑和的节目，也许很多人会有一种错觉。 如此强大的舰队。 一百多艘船只，近三万人的庞大队伍，在近千年前，可以在海面横着走。 对任何小国，都是碾压式的降维打击。 事实上。 郑和遇到的问题很多，很多。 首先是内部问题，这么多人的吃喝拉撒，本身就是个大难题了。 还有船员的疾病、心里、纪律等等。 然后是外部的地理因素，这些船只，可比不了现代的大型货轮，单靠人力、风里前行，要在大海中保持航线，本身也是个极大的难题。 同时没有各种现代化的定位、导航辅助。 完全依靠老式的指南仪，以及并不齐全的地图，就能航行万里，绝对堪称奇迹。 还要面对大海上的恐怖风暴等等呢？ 不过最让人头疼的，莫过于古时候的海盗，尤其是倭寇，这些倭寇可都是死人如草芥的恶魔，杀人如麻，无恶不作，简直是彼时海上一群力量强大的孤魂野鬼。 要克服如此多的问题，不得不说，郑和这人绝对非凡人可比。 节目中。 时间流速加快。 第四次下西洋的船队驶回东方。 大半年的时间。 美女搭档白鹿，也记录着整个船队面临的所有困难。 海上风暴22次，其中7次飓风，5次暴风…… 海上疾病738次，其中尤以腹泻最严重，夺取了上百人生命，第二严重的是皮肤病，同样几乎每天都会有人患病，此外还有高烧、低温症、头疼、疟疾等等。 海上物质问题，困扰着团队52次，在船上紧衣缩食是常事，经常要面临小额食物分配，肉食更是至少得可怜。 海上匪患问题，大大小小的海战，居然也高达48次，也许是这船队太豪华了，沿途行驶时，不时会遇到小船袭击，尤其是回到东南亚时，每天早晚，必会发生大小不一的恶战，到后来，又要面对倭寇问题。 海上船只问题，哪怕是经常整修，因为技术、材料等原因，回到自家港口，还是折损了近24艘船只，每一条船沉没，都让郑和无比心疼。 这些船只，可都是大明朝的财产啊。 这一趟下西洋，可谓花费巨大。 至于有没有点赚头？ 林枫不清楚，哪怕是有，估计也是少得可怜。 港口处。 林枫与白鹿，准备与郑和告辞了。 他们望着蔚蓝的汪洋，都不禁一阵唏嘘，强大的大明朝舰队，在不久的将来，彻底消失了。 曾经可能拥有海权的东方华夏，也将推出争夺远洋大海的资格了。 这是无数人心中的遗憾。 “你们二位，不打算进都城，对话当朝永乐帝吗？”郑和问道。 “不用了，我们要对话的，是航海先驱者的前辈您。”林枫道。 “本官只是尊皇帝令，以万民财富，走一走这海外世界罢了，哪怕没有郑和，也有其他人率队。”郑和在谦逊，换一个人，绝对做不到他的成绩啊！ 比如虎门销烟时，若不是林则徐，能成功销烟吗？ 比如横击倭寇时，若不是戚继光，换一个人，还能守住沿岸城池的安全吗？ 郑和这一生的功绩，其实并不小。 林枫也为他做了一个总结。 郑和下西洋的使命和功绩概括起来，主要包括4个方面： 第一个是推行朝廷外交，稳定东南亚国际秩序。 郑和下西洋前，中国周边的国际环境动荡，主要表现在东南亚地区各国相互猜疑，互相争夺。 当时东南亚两个最大的国家爪哇、暹罗。 他们对外扩张，欺压周边一些国家，威胁满剌加、苏门答腊、占城、真腊，甚至在三佛齐，还有杀害明朝使臣的，拦截向明朝朝贡的使团。 再一个海盗猖獗，横行东南亚、南亚海上，十分嚣张，海上交通线得不到安全保障。 这些不稳定的因素，一方面直接影响明朝南部的安全，一方面极大影响了天国商朝的国际形象，不利于明朝的稳定和发展。 在这种形势下，明朝皇帝采取了“内安华夏，外抚四夷，一视同仁，共享太平”和平的政策。 派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段，调解和缓和各国之间矛盾，维护海上交通安全，从而把明朝的稳定与发展同周边联系起来，试图建立一个长期稳定的国际环境，提高明王朝的国际威望。所以从明朝派遣郑和的使命可以看出是实现和平的使命。 郑和下西洋调解矛盾，平息冲突，消除隔阂，有利于周边的稳定，维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全，提高了明朝的声望。 所以，可以看出郑和的船队有强大的军事实力，但不是用于侵略扩张，而是用于实现和平目的。在当时国际环境条件下，剿灭陈祖义几千人，阿烈苦奈儿上万人，没有强大军事实力做后盾，是难以实现和平的。 有人评价： “东方的航海家华夏人从容温顺，不记前仇，慷慨大方，从不威胁他人的生存，虽然有恩人自居；他们全副武装，却从不征服异族，也不建立要塞。” 第二个功绩，是为朝廷安全。 当时，威胁明朝安全的主要来自两个方向： 东部海上的倭寇。 北方的蒙元残余势力和西北的帖木儿帝国。 倭寇最早出现在元朝末年，倭国国内发生内战，部分武士和浪人为了生存便到我们沿海抢劫，到明初朱元璋时期，非常猖獗。 当时明朝刚刚建立，国内还不稳定，所以集中精力安内。 国防也被迫采取被动的防御战略，在沿海省份设立卫所，在北方修长城和派兵屯边。 朱棣时期，陆海两方面对明朝的安全构成了严重威胁，改变了被动防御战略，主动出机，陆上方向实施迁都、亲征漠北。 海上方向组建了郑和舟师，震慑和打击倭寇和反明势力，并从海上实施战略包抄，对西北方向进行战略上的牵制，从而减轻明朝北部的压力。 第三个功绩，是发展海外贸易，传播华夏文明。 郑和下西洋的使命主要是政治目的， 比如朝贡贸易。这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式，带有封建宗主国的性质。它通过这种形式获得这些小国对明朝宗主地位的认可，这是朝贡贸易的政治目的。 当时各国都积极到明朝来朝贡，一方面得到明朝的庇护，一方面得到的丰厚赏赐。 据统计，永乐在位22年，与郑和下西洋有关的亚非国家使节来华共318次，平均每年15次，盛况空前。 更有文莱、满剌加、苏禄、古麻剌朗国4个国家先后7位国王亲自率团前来，最多一次有18个国家朝贡使团同时来华，还有3位国王在访问期间在华夏病逝。 还有官方贸易与民间贸易，这是明朝扩大海外贸易的重要途径。 郑和船队除了装载赏赐用的礼品外，还有本土的货物，如铜钱、丝绸、瓷器、铁器等。 这种贸易可以用明代铜钱买卖，多数以货易货。最有影响的是击掌定价法。 最后一个是开拓海洋事业，铺平亚非航路。 郑和开辟了亚非的洲际航线，为西方人的大航海铺平了亚非航路。 当葡萄国的航海家达加马沿非洲西海岸绕过好望角，抵达东非海岸时，当地人就告述几十年前华夏人曾几次来到这里。 他们在阿拉伯领航员的帮助下，沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了孔雀国。 还有是对西太平洋和印度洋进行了一些海洋考察，搜集和掌握了许多海洋科学数据。 《郑和航海图》就是通过大量海洋调查绘制的。 这种海洋考察活动比世界记载最早的1872年—1876年日不落国的“挑战者”号进行海洋调查早了400多年。 最后有对航海区域进行了战略布局。 郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识，在辽阔的海外选择了占城、满剌加、旧港、古里、忽鲁莫斯等地作为海洋发展的重点区域，有利于扩大海外交通和贸易范围。 可以说。 郑和这一生，30岁开始，前后28年献身海洋，最后一次下西洋时，已经60岁了，为了交往与航海事业，他毅然率领船队出使。 这次他再没有回来，病逝在海外，享年62岁，永远地长眠在他开辟的和平道路上。 星璀璨的中华英杰中，郑和先于西方人航海，胜于西方人的航海技术，哪怕千年后，也始终受到全世界的关注 …… 如此高的赞誉与评价。 让郑和显得有些受宠若惊，说话都不顺畅了。 “前辈，您可有什么愿望？晚辈能做到的，一定义不容辞。”林枫问道。 “吾，想看一看后世，华夏的海上力量。”郑和表情严肃道。 “好！” “在那时，我们拥有了航母、潜艇、驱逐舰、两栖登陆舰、护卫舰、补给舰……” 林枫说着一个个郑和听不懂的现代词汇时。 港口之外的海面。 忽然出现了一个个钢铁铸造的庞然大物。 他们仿佛从天而降，威武不凡。 那巨型航母，宛如史前巨兽，似可吞噬汪洋，让郑和看得那叫一个目瞪口呆。 港口上忙碌的人们，也都露出怀疑人生的表情，凝视远处海面。 一艘艘现代的钢铁巨兽，贴着醒目的华夏旗帜标志，横贯在波涛之上。 这才是真正的坚船利炮。 还有那隐藏在大海中的超级潜艇，浮起时，好像一头水中真龙，欲要冲天。 “好，好，好啊！” 郑和眼睛冒光，连喊三声。 看看后世的海上力量，愿望达成，此刻的他，不留遗憾了。 周围一个个古人的表情，他们也在坚信。 拥有如此一支强大的海上力量，在后世，足以应对任何难题。 甚至有郑和船员感慨：“大人，我们现在，也拥有一艘这种大家伙，绝对可以轻易征服波涛汹涌的汪洋。” 听到此，不少人露出欢乐笑容。 岸上的人们，一边看向海面外的“现代战舰”，一边开始疯狂鼓掌，呐喊，声音经久不消，每个人，都在为800年后的新华夏，感到深深的自豪。 这一幕，也让不少观众感同身受，泪目了。