从出发点到沃尔夫359恒星系统只有1.8光年的航程，这对于运输飞行器2.1光年的最大航程毫无压力。
尽管如此，根据远航舰队《星际空间航行条例》的规定，超过1光年的航程，驾乘人员都需要进行定期的轮换值班和休眠，以确保飞行安全和人员健康达到最佳状态。
作为6人之中唯一一名具备长航程星际空间指挥、飞行经验的人，周芸理所当然地成为了此次飞行任务的航行指令长，全权负责运输飞行器的安全飞行及指挥工作。
根据航程，运输飞行器将在前3个月逐步加速到光速的60%，这也是其最高速度，此后将按照这一速度持续飞行近3年的时间，在接近目的地时会进行长达6个月的减速，直至达到沃尔夫359恒星系统。
整个飞行将历时3年零9个月。
根据飞行计划，周芸迅速作出了飞行安排，在第一阶段的前三个月加速状态，所有人员将全员值守，进入第二阶段的恒速状态后，除留有一名飞行值班人员外，其他人员将进入休眠舱休眠，每人的轮换周期为6个月。
在进入第三阶段的减速状态后，休眠人员将被全部唤醒。