尽管准备着手改装房车，但李子阳绝不会直接购买现成的房车。
他，因为李子阳月薪不到三千，工作不到三年，银行卡余额严重不足，买不起什么高端货色。
如果仅仅只是购买最低端的型号，房车空间狭小，功能不全，储藏空间有限，根本不满足末日生存的基本要求。
房车价格高昂的主要原因就是把各种生活设施改装到一辆车的内部空间里面。
拥有系统的李子阳完全可以自己动手完成这一步，只需要购买齐全原材料就好，大幅度节省了资金。
因此李子阳挑选载具的要求只有一个，那就是空间大，越大越好！
像SUV、跑车、越野车这些常见的家用车型第一时间就被李子阳淘汰了。
躺下都困难的逼仄空间，睡觉都麻烦，还能改装些什么？
思来想去，日常生活中常见的两种大型车辆就是公交车以及运输货物的厢式卡车。
李子阳上网搜了半天也没有找到公交车的销售渠道。
想想也对，国内基本没有私人用途，没有市场，又怎么会有人卖呢？
总不可能去找专门的公司定制一辆吧？
结合实际情况分析，李子阳最终选择了超长型厢式卡车！
这种车辆即使不改装也是马路上的巨霸，当之愧的机械猛兽。
光是车轱辘都快赶上绝大多数家用车的高度。
为了长途运输货物，空间充裕，油箱大，马力十足的多项优点，可以自由改造内部设施。
而且现代社会物流运输发达，拥有很多的卡车司机，二手卡车也不少，价格低廉。
缺点就是笨重一点，身为超大型车辆本身驾驶难度极高，驾驶体验较差，后方厢体不够坚固等等。
但这些对于李子阳来说，都不是问题，驾驶方面有着系统的辅助，完全不成问题。
其他车辆相关的劣势都可以通过后续的改装一一弥补。
有了想法，李子阳立刻在网上浏览起相关车型的销售情况。
就在李子阳被网上各式各样的卡车挑花眼的时候，一辆蓝红相间的卡车映入他的眼帘。
灯塔国西部之星卡车公司旗下的5700OP长头卡车，搭载底特律DD16—六缸涡轮增压发动机，匹配底特律DT12自动变速箱，15.6升的超大排量，最大输出600匹马力，并且在1100rp（每分钟转速）左右就可以输出2780牛·米的扭矩，主要针对伐木、石油运输、重型采矿等使用场景来设计的重型机械卡车，是当之愧的公路之王。
李子阳只看了一眼就被这辆机械美学的野兽深深吸引住了，这可是他儿时的梦想之一，擎天柱的原型。
如果是七成新的二手货，这种级别的重型卡车李子阳是连触碰的资格都没有的，但好巧不巧这是一辆接近报废的珍藏品卡车，是独属于富二代变形金刚粉丝的浪漫。
从卖家给的参考图片来看，除了外表面框架基本完整以外，车辆各个部件都有着大大小小的故障，是一辆服役超过五年，发生过重大交通事故的报废品，不再适应运输场景，只能说勉强还能继续在路上行驶而已。