按照白起原来的计划，他亲自带队在搅拌站待三天，第三天下班前，大家开碰头会。到那个时候，事情就应该有个大致的眉目了，剩下的时间，主要是跟外围供货商、甲方去核实情况，这些工作有李琳琳牵头去做就可以了。
而他可以在基本摸清情况之后，返回公司，一是跟黄锦鸿、魏建恒汇报，以商定下一步工作方案。二来他毕竟不能长时间离开公司，一天不在，就已经有人追到搅拌站来办事儿了。
搅拌站属于工业企业，核算比起建筑公司来说，相对简单一些。白起原计划一周解决问题，是考虑老于和小水很可能是共同潜逃，那他们逃之前一定会毁灭证据，所以各种资料很可能会不齐备，耗费时间就会比较长。
搅拌站行业虽然工作环境不太好，灰尘、噪音都比较大，但是利润是要高于建筑业的。经营得好的企业，一个站一年就可以创造几千万的利润。
在龙州通行的业务模式是，业务员，也称业务经理,即销售人员，在市场上去推销，签订合同，然后把订单拿回搅拌站，搅拌站负责提供混凝土和砂浆等产品，然后业务员再去甲方（通常是建筑公司）结算、对账、收款。
管理得好的企业，业务员手里权力较小，站里会经常另外派人与甲方核对供应数量、付款情况、发票提供情况等等。管理松懈的地方，可能就没有人对业务员的这些业务数据进行复核，业务员手里的权力就会变得很大，拆东墙补西墙，甚至挪用货款的事情，就时有发生。
业务员一般拿底薪和抽成，每卖出一立方米混凝土，可以分几次拿到抽成，比如，签订合同时，拿一块，货款收回一半时，拿一块，结算时，再拿一块，货款全部收回时，再拿一块，当然每个企业都会有所不同。现在市场竞争比较激烈，干得好的业务员，一年能拿到七八十万。
十年前、二十年前，竞争不太激烈时，他们也能拿到这个数字。在当时绝对是高收入阶层了，远远高于站长，甚至公司经理。
如果一个搅拌站的站长和业务员联手作弊，那对搅拌站就会造成毁灭性的打击。
但是两天下来，白起和团队的同志们都有些发懵。按照他们了解到的情况，搅拌站管理的应该是非常好，各种资料都很齐全——并没有出现他们意料的，既然是有计划的逃走，于得水作为站长又有权力，肯定会事先毁掉大部分资料，以消灭犯罪证据的情况。
齐全的资料证明，于得水应该没有贪污。对站里员工的访谈也证实了这一点：大家一致认为，于得水是一位好站长，他非常敬业，对公司事务全都抓的非常细致。由于要避开交通高峰，还有很多大工程混凝土浇筑时要有连续性，所以搅拌站经常要干通宵，于得水几乎总是陪着大家熬通宵，一个月里，至少有十天会住在站里。
搅拌站财务主管也证实，于得水并未向他隐瞒过什么，也从未要求他记过假账、花账。他先前对公司领导说，自己不清楚账目，是因为于得水曾多次对他提过要求：凡是要上报公司的事情，必须经他本人过目才可以。这只能说明于得水平时管的过于细致，并算不得什么毛病。
不但没查出什么毛病，反倒还查出不少管理上的亮点，比如：对于搅拌站行业来说，运输过程中防偷盗一直是一个大问题。对于业外人士来说，每辆罐儿车只有一个司机，车上装着价值几千元的混凝土，好像没多大问题，毕竟普通人要混凝土没用，那东西又不能直接吃喝，保质期又短。
事实上，车里还装着另外一样值钱的东西，那就是燃油。由于是载重车辆，每辆车的油箱装满，可以装三百甚至五百升燃油。而且，燃油单价高、易储藏、易偷盗。如果司机配合外人作案，很难查实。
为了防止偷盗燃油，前任站长想了很多办法，包括给所有车辆都装上GPS，只要车辆偏离正确路线，或者在正确路线上某处停留时间过长，GPS就会报警。然后站里就可以顺藤摸瓜抓到偷油贼。这个办法看似高科技，应该有效，实际上并没什么效果：事后他们查明，高明的偷油贼，在司机的配合下，能在三两分钟的时间，就偷走一百升油。
但老于就破解了这个难题，而且不用高科技，只用人类的传统智慧，那就是在罐儿车司机中安插卧底，举报偷盗有奖。这个办法很简单，前任站长其实也搞过，但就是没什么效果。同样的办法，老于搞了，效果就很好。站里百公里油耗比原先降低了四点五升！要知道站里所有车辆，加在一起，一年要跑将近一百万公里，一年下来，仅燃油就可以节省几十万。
这事件充分说明老于不光为人正直，而且很有人格魅力。